踩离合前踩刹车_在停车时究竟是先踩离合器，还是先踩刹车

维护保养 2023年11月01日 02:11 201 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踩离合前踩刹车_在停车时究竟是先踩离合器，还是先踩刹车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.减速的时候，离合跟刹车应该先踩哪一个？
2.在停车时究竟是先踩离合器，还是先踩刹车
3.停车时先踩离合还是先踩刹车

减速的时候，离合跟刹车应该先踩哪一个？

减速时离合跟刹车应该先踩哪一个

汽车减速时，先踩离合器还是先踩刹车？一般情况下，车辆在正常行驶时，如果车辆需要减速，会先踩刹车减速，而不是先踩离合器再踩刹车，原因是如果先踩离合，汽车就会切断发动机的运转，汽车的惯性会增加车速，从而增加刹车的制动距离。

不利于安全，但是，在车辆减速时，先踩离合再踩刹车为宜，这不是一个固定的公式，需要根据当时的车速、环境和想要达到的效果来确定，一般来说，应该先踩刹车，因为刹车在减速效果上是最好的，虽然离合踏板也有减速效果。但那是因为相当于降档归零，只能说汽车未挂挡，怠速变慢，达到的减速度与踩下制动踏板的速度不一样，因此先用手动变速箱减速，那么手动变速器需要手动换挡，否则很容易在需要换挡时关闭发动机操作离合器换挡才是正确的操作。

但是，很多司机的习惯是同时踩离合和刹车，原因是发动机不容易熄火，确实直接踩刹车很容易熄火，但有时仍然需要手动变速箱来关闭发动机，不要故意同时踩下刹车和离合器。不否认同时踩刹车和刹车的习惯没有问题，但请不要太刻意。这关系到刹车时机的问题，即汽车什么时候需要紧急刹车，什么时候，司机的左脚在哪里？如果左脚搁在左边的休息踏板上？

此时，如果你故意同时踩刹车和离合，很容易导致刹车延迟，只要记住一件事就是优先踩下刹车踏板！当汽车速度很高时，汽车的动能很大，物体的动能与速度的平方成正比，30公里外的动能与动能相差4倍能量在60公里的距离。如果先踩刹车，发动机转速会降低，因为松开油门踏板会减慢车速，所以刹车会比较容易。

相反，如果踩下离合器，此时发动机将无法控制汽车的速度，汽车的动能必须由制动系统控制，这会延长制动距离并造成过载.刹车片磨损。

而且因为车轮没有前进的动力，一旦制动力太强，如果车子没有ABS，车轮就会直接抱死，中低速行驶一般是指以每小时40-70的速度行驶，常见于平坦的城市道路、国道、郊区等。

在这样的路况下行驶需要减速时，先踩刹车再踩离合器是正确的。主要原因是不管是急刹车还是轻刹车，基础转速越高，发动机转速就会慢慢下降。不像低速行驶时发动机转速突然降到怠速以下，低速行驶，导致怠速不稳定。

这种缓慢的下降趋势足以让车主先踩刹车，再踩离合，如果在城市道路上行驶，城市道路是有限速的，一定不能加速，如果需要减速的话，最好先踩前刹车，减速后再踩离合车。

为了保证汽车发动机不熄火，如果先踩离合，车速也会降低，然而，随后松开离合器，汽车发动机与空挡处于水平状态。汽车失去了对发动机的束缚能力，非但没有倒下，反而起身，使汽车难以控制，可以根据个人经验来选择。

简而言之：高速减速时，先踩刹车，等车速下降后再踩离合，这样车子才不会熄火；低速减速时，应先踩离合，再踩刹车；遇到紧急情况，请减速慢行，为了安全，无论发生什么情况，一定要同时踩刹车和踩离合！

在停车时究竟是先踩离合器，还是先踩刹车

1、先踩离合器后刹车

对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。

2、磨合期车速越慢越好

磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。

3、加档超车

驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。

4、高档位小油门比较省油?

这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。

5、放空挡可以省油

化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。?

6、转弯同时刹车?

转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。

7、汽车启动越热10分钟

汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。

8、下坡空挡滑行

有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。

停车时先踩离合还是先踩刹车

应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。这样才能确保安全。

对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。

扩展资料：

刹车技巧

技巧一：当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

技巧二：当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。

湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

技巧三：雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。

因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

刹车技巧

技巧一、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

技巧二、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。

湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

技巧三、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。

百度百科—刹车?

人民网—盘点五种错误的刹车方式可能会引发交通事故

停车先踩离合再踩刹车。

需要减速或停车时，如果先踩刹车，会因车速慢直接熄火。所以，都是先踩离合再踩刹车，坡道停车时，要离合刹车同时踩到底。

其实本质上也是先离合后刹车，不过要速度非常快，就成了同时踩了。先说最简单的，公路上行驶，情况不紧急，需要慢慢把车刹停。

这个是大家日常驾驶中每天必然遇到的情况。这个时候看看当前时速。速度比较快的时候，一开始驾驶员可以直接松油门踩刹车，不用踩离合器，等到发动机转速降到需要降档的时候。

停车时的技巧

1、路边发车或停车要打转向灯：路边发车或暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。

2、车停明处：要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间停车最好进停车场。

3、高速公路停车：特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内，并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处，50米以内等于没放。

4、路边顺向停车技巧：路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

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