油门当刹车（油门当刹车怎么避免）

维护保养 2023年10月22日 14:56 557 行车达人

本文目录

油门当刹车和刹车当油门的区别？
自动挡为何刹车当油门？
为什么会把油门当刹车？
为什么有人会把油门当刹车踩？
刹车踩成油门怎么回事？
把刹车当油门踩为什么更危险？

油门当刹车和刹车当油门的区别？

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油门当刹车可能产生危险的交通事故。杀车当油门可能会紧急停车，造成后车追尾事故发生！两种情况的发生是撞别人和被从别人撞的区别。因此提醒司机朋友们，时刻注意交通安全，集中精力驾驶车辆，熟悉车辆的功能结构。才能上路行驶。以免造成交通事故！

油门当刹车（油门当刹车怎么避免）

自动挡为何刹车当油门？

很多错把油门当刹车而出事故的，基本上都是驾驶自动挡时，习惯性地用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚迅速踩上去，右脚处于悬空状态，突发紧急情况时就容易把油门也踩下去。

正常开自动挡是用一只脚操作，离开油门就应放到刹车上方，不让右脚有悬空停留的情况。其实，有不少人都犯过类似这种“把油门当刹车踩”的错误，特别是新手上路，“油门当刹车”已经成为近年来引发交通事故的罪魁祸首之一。

如何避免将油门当刹车?

1.要有良好的驾车习惯女司机注意了，穿高跟鞋开车非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。

2.右脚养成“二进制”式的习惯什么叫做“二进制”式的习惯？就是指，司机的右脚只要是不处在加油的状态下，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。

3.右脚养成“二进制”式的习惯倒车时，司机往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。这种情况其实还和上面第二点相同，只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你做好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。

如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。

为什么会把油门当刹车？

把油门当刹车基本上因为下面几种情况：

第一种情况：起步不是半联动起步，直接踩油门不踩刹车。

第二种情况：该减速的地方不减速，遇到情况由于紧张错把油门当刹车。

第三种情况：停车的时候由于脚法不正确导致油门当刹车。

为什么有人会把油门当刹车踩？

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注意力不集中，紧张，害怕是一方面

但我觉得最重要的，恐怕是自动挡和手动挡的驾驶习惯问题

很多把油门当刹车的事故都发生在女司机身上，这并不是性别的原因，而是因为很多女司机在驾校学的就是自动挡，或者说在路上从来就是开自动挡，没开过手动挡

如果你学的是手动挡车，或者是常开手动挡车，就会发现，手动挡里你把油门当刹车踩的几率是不高的，因为手动挡的驾驶习惯里，踩离合，挂档，放手刹，踩油门松离合这一系列动作是连贯的一套，想要减速或者停车同理，几乎都是刹车配合着离合还有挡位操作的，虽然看似比自动挡复杂但是由于其动作是有先后顺序且需要相互衔接，所以出把油门当刹车的几率很小，因为你要是误操作了，车要么直接憋熄火，要么会抖，而且车也不会做出什么太大的动作，所以相对是安全的

但自动挡车这个隐患就很大了，由于把操作变得极为简单，驾驶员只需要控制油门刹车就好，一旦误踩了油门，车就会理解为你要加速，而你无法通过离合，挡位来限制，于是乎车就一下子冲出去，尽管有的车配备了防误踩系统，但也还没有普及，而且操作起来也确实有难度，加大了车载电脑的负荷，毕竟计算机不是人，也会出现误判

所以，解决方法就是，学车的时候养成好习惯，多练手动挡，手动挡开熟了，再换自动挡开，你的驾驶习惯会好很多