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18款宾利添越价格_2018年出厂18款宾利添越6.0T排量W12发动机全景天窗

维护保养 2024年05月24日 00:30 613 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于18款宾利添越价格_2018年出厂18款宾利添越6.0T排量W12发动机全景天窗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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18款宾利添越价格_2018年出厂18款宾利添越6.0T排量W12发动机全景天窗

1.广州车展SUV盘点 坦克500终于预售 最便宜不到十万
2.2018年出厂18款宾利添越 6.0T排量 W12发动机 全景天窗

广州车展SUV盘点 坦克500终于预售 最便宜不到十万

2021广州车展媒体日已经结束，今儿我就出一篇广州车展SUV盘点。 此次盘点从两个维度来看，第一是价格，我们梳理了十万-百万价格区间的车型，第二是适合人群，当然也是结合着价格来衡量的，说白了就是什么价位适合什么人群。综上两点，我们选出了奇瑞轿跑OMODA 5、广汽丰田威飒、坦克500、英菲尼迪QX60、宾利添越S。

首先就来为那些刚刚毕业，我的学弟学妹们支支招。是不是刚拿驾照？是不是手头不富裕？是不是还想要外观和动力？来，哥带你看看这款车。

奇瑞全新轿跑OMODA 5

价格：预计起售价在10万元左右

亮点：设计好看，动力够强

广州车展中，奇瑞发布了全新品牌OMODA，也亮相了品牌首款车型——OMODA 5，作为奇瑞4.0产品进化后的首款车型，新车外观极为运动且富有科技感，预计会在2022年第二季度上市。尽管OMODA 5的外观被一些网友调侃着说有点“安里安气”（安指长安），但甭管黑猫白猫，能抓住耗子就是好猫，相信“换掉3500包吃住的设计师”的弹幕再也不会出现在奇瑞直播间的弹幕里了。

来看外观，OMODA 5前脸没有了此前车型复杂的线条，做到了化繁为简，采用了无边界中网设计，两侧为分体式大灯，不看车标，是不是有点像跑沙漠的奇骏？车侧溜背造型搭配悬浮式车顶，再加之腰线与窗线的线条，形成了低趴俯冲之势。车尾配有贯穿尾灯，并进行了熏黑处理，上方的尾翼还采用了双层设计，虽说排气只是装饰，但这气势也足够了。

内饰上，OMODA 5采用了环抱式座舱设计，双12.3英寸一体式大连屏以及全新样式的三幅方向盘，一下就将身份和现有的瑞虎系列做出了区分，细节处还加入了玫瑰金饰条、纹理镀铬进行装点，多了几分精致感。动力上，新车将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，也就是目前瑞虎8 PLUS所使用的那台，最大功率为145kW，最大扭矩290N·m，动力也绝对够用。

“赶紧要三胎吧”、“什么？油价又涨了？”。。。。。。是不是三十而立的你听到这些脑袋就要嗡嗡的了，没事，弟弟在用车这块绝对帮您精打细算，来广汽丰田威飒了解一下。

广汽丰田威飒

价格：参考威兰达 预计起售价在18万左右

亮点：SUV空间不用担心 关键是省油

其实昂，进入三十岁了，买车真的挺纠结的，买个纯家用车吧，不甘心，确实还算年轻人；买偏运动的车吧，不是空间不够，就是坐着不舒服，孩子媳妇都埋怨你。所以不少家里的男主人都向轿跑SUV做出了倾斜，空间够用，还能彰显一点自己小小的个性。

威飒就是一款采用了轿跑设计风格的SUV，前脸造型十分有特点，说丑帅丑帅的也不过分吧？车尾配有贯穿灯组，搭配下方双边排气，整体运动感十足。其与威兰达同平台打造，车身长度也超过了威兰达，对应的车内空间更宽敞。另外，该车采用了2.5L混动系统，参考威兰达来看，百公里油耗也就在5L左右。

三十多岁家庭事业也都稳定了，是时候可以投资投资自己的爱好了，周末约上三五好友去越个野，是不是挺小资的。说到越野那自然离不开坦克，来看看坦克品牌独立后的第二款车型——坦克500。

坦克500

预售价格：33.5-39.5万元

亮点：非承载式车身，三把锁，提供低速四驱、坦克掉头等11种越野模式

说到坦克500，肯定会听到不少用户的抱怨，“什么！坦克500都来了？我300还没提到呢！”。确实，坦克300的热度还没减弱，品牌独立后的第二款车型就提上了日程。坦克500相比300定位更高，产品力也要更强。新车外观与丰田全新一代兰德酷路泽有几分相似，车长超过5米，轴距达到2.85米，尺寸接近丰田酷路泽（国内称之为陆巡），也可将其视作国产版“陆巡”。

内饰上，新车配备独立12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸寸悬浮式中控屏，全系标配后尾电吸门。动力搭载2.0T、3.0T及混动系统。其中自主研发的3.0T发动机，最大功率可达260kW，最大扭矩500Nm，传动系统匹配9速自动变速箱。

随着年龄的增长，眼瞅着自己步入了四十不惑的大军里，时候买一台豪华品牌的SUV来壮壮门面了，如果您还只能想到BBA的话，那哥哥，您格局确实小了，来看看英菲尼迪国产QX60吧。

英菲尼迪QX60

价格：预计起售价在40万元左右

亮点：尺寸比宝马X5、奔驰GLE大，动力搭2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机

英菲尼迪全新QX60后续将在中国完成生产制造，这也是继QX50、Q50L后英菲尼迪第三款国产车。 英菲尼迪QX60的车身设计更为讲究东方美学，在设计灵感上融入了更多东方的“诗书琴画”元素，相比BBA更有自己的特色。其前脸使用了大尺寸梯形进气格栅，两侧配备更加扁平化的大灯组。车侧取消了类似数学符号“∑”的造型，进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感。车尾“INFINITI”标识进行了中置处理，突出了高级感。

内饰上，英菲尼迪全新QX60换用了新的设计风格，一扫现款车型的中庸，现代感与豪华感大幅提升，装配12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表，细节处还加入了大量菱形纹状的皮质包裹，突出内饰质感。 动力上，新车搭载与QX50相同的2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW。

最后这台车昂，实在是太贵了，摸不得，碰不得，小编的形容词也用的差不多了，您自己欣赏吧。

宾利添越S

价格：目前已接受预订

亮点：融入大量运动化元素

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2018年出厂18款宾利添越 6.0T排量 W12发动机 全景天窗

最亮眼的五款新能源车来了

绿驰：综合工况下续航652km?

绿驰汽车在日内瓦车展上举行了“金星”超级轿跑全球首发仪式，现场这款名为Venere的4门4座超级轿跑终于揭开了神秘的面纱。

作为绿驰旗下的首款纯电动汽车，Venere将低矮的车身与修长的线条相结合，勾勒出颇具运动的视觉效果。该车车身尺寸分别为5150/2120/1418mm，轴距为3040mm，风阻系数为0.28。车身采用了大量的碳纤维材质，但是考虑到其超过5米的车身长度和电池的重量因素，其整体质量还是达到了约2100kg。

在动力方面，Venere采用四轮驱动，其综合最大功率可达740kw，最大扭矩可达1540Nm。0-100km加速2.5s，最高时速达到286km/h。新车的电池容量为100kwh，快充模式下仅需50分钟就可充满80%的电量。此外，新车在 NEDC 工况下续航里程为652km。

作为中国高端汽车品牌与汽车设计的先锋派，绿驰汽车抢先亮相成为本届日内瓦车展一道独特的风景线。

保时捷Mission E：特斯拉杀手?

时捷在日内瓦车展上公布了旗下代表电动车型 Mission E系列的第二款概念车型：Mission E Cross Turismo。

与之前Mission E的运动车型不同，Mission E Cross Turismo是一款跨界车型。发布会现场保时捷表示，这款车既可以提供极强的运动性能，也可以让你在 Off-Road越野模式下如履平地。

新车前脸保持了 Mission E家族标志性的四眼矩形设计，前脸正中的两个开孔小灯更是个性十足。车身整体造型极为动感，并采用了采用了无边框车门设计。

动力方面，新车搭载了两台永磁同步电机，最大功率超过440kW，0-100km/h的加速时间为3.5s，并且能够在12s内加速至200km/h。另外，该车支持快充技术，还可以通过电磁感应进行无线充电。

作为一辆概念车，Mission E的完成度很高，目测 2020 年量产的计划并没有太大问题，届时可能会与特斯拉的 Model Y 产生错位竞争。

新款欧蓝德PHEV：混动系统全面升级

新款欧蓝德PHEV在日内瓦车展上正式发布。

外观方面，新车相比现款车型变化并不明显，只针对细节部分做了调整优化，头灯中加入了新的LED灯组，雾灯区域加入了矩形边框装饰，以及全新设计的18英寸轮毂等。车身尺寸方面没有改变，长宽高依旧为4695/1800/1710mm，轴距为2670mm。

新款欧蓝德PHEV内饰的整体布局和设计都采用了简约的风格，造型前卫的档把也成为了车内的亮点。此外，新车将采用大尺寸液晶显示屏并配备四辐式多功能方向盘设计，并且还会配有动能回收功能。

动力方面，新款欧蓝德PHEV车型的整个混合动力系统将会全方面升级，由2.0L奥托循环发动机改为2.4L阿特金森循环发动机，发电机和后置电机的输出都增加了10%。新车的电池容量也从12kWh增加到13.8kWh，这将给新款欧蓝德PHEV带来更长的纯电续航里程（现款欧蓝德PHEV纯电续航里程为60.8公里）。?

奥迪 e-tron：更智能环保

一直以来，奥迪在研发电动SUV车型的消息已经不是什么秘密了，在本届日内瓦车展上奥迪带来了一辆布满数码迷彩的纯电动SUV——奥迪 e-tron prototype。

被伪装车身涂装的奥迪 e-tron 采用了最新家族式设计理念，其中前脸进气格栅为六边形设计，新能源车型专属的封闭式格栅，搭配造型犀利的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。

新车在动力上将搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机，两台位于车尾、一台位于车前方，最大输出功率为370kW，满电续航里程约为500公里，据官方宣称，该车百公里加速仅需4.6s。

个性化的外观设计以及纯电动SUV的身份，可以说奥迪e-tron 是一款值得期待的车型。

宾利添越PHEV：全球首款超豪华插电混动车

如果你还认为宾利的车主们总是一些高碳贵族，那么如今出现在我们面前的添越插电混动版，或许能改变你对这个99岁古老品牌的固有印象。本次车展上，宾利带来了全球首款超豪华插电混合动力汽车——添越插电混动版。

新车搭载了一套由3.0T V6发动机与电动机组成的插电式混动系统。官方透露称，新车将在今年下半年在部分区域市场开启预定工作。

外观方面，添越PHEV延续纯燃油版设计，仅细节上有所不同。前保险杠雾灯区域进气口和中网均采用了镀铬处理，充电接口被布置在了左后翼子板上，前车门下部、迎宾踏板和尾门等处还配有铜色“Hybrid”徽标。

新车的配置依然足够丰富，座椅22向调节、六种模式的按摩系统、后排18向电动调节，提供可拆卸的10.2英寸平板电脑等等，一应俱全。

动力方面，添越PHEV的插电混动系统由全新3.0T V6汽油发动机与电动机组成，匹配四驱系统，并提供四种公路驾驶模式，包括运动、宾利、舒适和自定义模式。NEDC工况下，该车的纯电续航里程超过50km。在家用或工业电源下，使用宾利专属的Starck Power Dock充电装置为电池充满电需要7.5或2.5小时。

有着“世界汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展，豪车云集，重磅新能源车某种程度上也能对未来出行有启示作用，相信它们对车友的吸引力丝毫不亚于一些传统的新车。

更何况还有像绿驰这样的中国新能源车企携新作亮相，这一届日内瓦车展的新能源车我们国内观众也大有看头。

2018年出厂18款宾利添越，6.0T排量，W12发动机，定制蓝棕内，多功能方向盘，无匙进入，拨片换挡，无匙启动，底盘升降，软硬避震可调悬挂，多种驾驶模式，前后四电动按摩刺绣格仔座椅，四座椅通风加热，电吸门，钻石电镀按键，钻石电镀风口，抬头显示，热感成像夜视，ACC防撞，超车辅助，启停功能，自动泊车，车内氛围灯，LED自动远近光灯，后排娱乐，后排餐桌，车身360度环绕镜头，顶级naim音响，四分区空调，尾箱装货自动升降，全景天窗，原装打气泵，可移动全车控制手柄

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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