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18美版野马配置(18年美版野马)

新车发布 2023年10月21日 20:37 916 行车达人

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2021全球公认十大最好汽油发动机?

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>>现代2.5T四缸发动机

18美版野马配置(18年美版野马)

现代这款发动机十分有名,在历届评选中都有它的身影。最大马力277匹,峰值扭矩422牛·米的强大动力储备,另外全铝结构、双喷射等技术的加持,使得这款发动机不仅动力强,燃油经济性也不错。搭载此款发动机的有美版胜达、索纳塔、起亚K5、索兰托等车型,但稍显遗憾的是国内并无搭载此款发动机的车型,唯一比较类似的是捷尼赛斯G80和GV80搭载的型号G4KR发动机(纵置版本)。

>>雪佛兰1.3T三缸发动机

作为此次榜单上唯一一款纯小排量燃油发动机,雪佛兰E-Turbo 1.3T三缸发动机的实力不俗,其主要归功于三缸结构抖动缺陷的遏制比较出彩,另外1.3T的发动机迸发出165匹马力是非常罕见的,当然背后运用了大量的先进技术才是关键。这款发动机在国内也不陌生,比如别克英朗和雪佛兰科鲁泽都有搭载,只不过三缸发动机在国内消费者心中的口碑不太好,但是这款发动机的技术和实力是值得肯定的。

>>福特3.5T V6混动系统

福特发动机也是沃德十佳的常客,只不过这次进入榜单的福特发动机是混动系统,其本质混动技术其实来源于丰田THS混动系统中核心的E-CVT技术。排量虽大,但是却并非想象中的“美系油老虎”,百公里油耗不到10L,但是迸发出来的动力可以匹敌V8发动机。这套系统国内暂时未有车险搭载,不过也有类似的,比如林肯冒险家PHEV。

>>宝马2.0T插电混动系统

这套系统是基于2.0T B48发动机改进而来,B48发动机在国产宝马车型上比较常见。改进后的插电混动系统综合起来能迸发出最大292匹马力,而综合油耗却不到6L。宝马535Le用的就是这套系统,体验过的朋友应该深有感触。

>>JEEP 2.0T插电混动系统

这套系统的燃油版大家应该不会陌生,搭载在牧马人车型上,实力不可小觑。加上电机后,综合最大马力可以达到375匹,总扭矩可以达到637牛·米。

>>福特电驱动系统

福特Mustang Mach-E上搭载的这套电机系统,综合最大马力481匹和总扭矩860牛·米都是十分惊人的,零到百公里的加速时间也仅为3.65s。而且最高配Mach-E售价也不足38万,最高续航有619km,性价比还是十分高的。

>>现代电驱动系统

现代这套系统在上一期的榜单中就已经出现,给出的评选理由是其性能、续航和售价都具备竞争力。搭载在现代Kona EV上,国内称之为昂希诺EV,是一款油改电车型。不过由于多方面因素,国内市场反响一般。

>>Polestar电驱动系统

极星的销量其实并不乐观,虽然号称全球高性能电动汽车品牌,但其续航565km的单电机长续航版本也只能说是主流配置。这套系统不仅搭载在Polestar 2上,在沃尔沃XC40纯电版和C40上都有搭载,感兴趣的朋友可以了解下。

>>保时捷电驱动系统

Taycan相信喜欢汽车的朋友不会陌生吧,这套系统就是搭载在保时捷Taycan 4S上的,其前后双电机的综合功率有390KW,综合最大马力有523匹,总扭矩有640牛·米,零到百公里的加速时间仅有4s,是一台富有激情和乐趣的车。

>>丰田氢燃料电池/电驱动系统

燃料电池技术入选沃德十佳其实并不意外,丰田投入大量研发经费取得的成果是显而易见的。丰田Mirai在美国市场上的表现也不错,在新能源技术大背景下,丰田对于燃料电池技术寄予厚望。不过国内市场还未引进,这也受制于产业链的发展。值得一提的是,丰田集团赞助了北京冬奥会一批氢燃料电池汽车,其中也有丰田Mirai,大家可以现场看一看。

虽然沃德十佳在全球发动机领域有比较大的影响力,但是也并非一定全面,毕竟美国市场不能代表所有的汽车市场环境,但是作为参考还是具有一定的价值。总而言之,内燃机的时代将逐渐褪去,未来市场是属于新能源技术的,国内自主品牌是否能抓住这一机遇,我们拭目以待。

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