探界者优惠太少_雪佛兰探界者现金优惠高达4.5万，起售价已经低至13万

新车发布 2024年01月21日 00:54 180 行车达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于探界者优惠太少_雪佛兰探界者现金优惠高达4.5万，起售价已经低至13万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.探界者2021款落地价多少钱？探界者优惠价
2.雪佛兰探界者现金优惠高达4.5万，起售价已经低至13万
3.探界者优惠多少?
4.优惠多、空间大、动力好雪佛兰探界者为何还卖不动？
5.探界者新款落地多少钱？探界者优惠价

探界者2021款落地价多少钱？探界者优惠价

事实上，SUV的通过性确实要好于轿车，且内部空间营造得还不错，这些优势在大尺寸SUV上更加明显，这也是不少人选择该级别车的理由。作为雪佛兰旗下车型中的重要角色，探界者2021款550TRS四驱智能拓界版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，探界者配备了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。同时，这款车还配备了远程启动、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅等十七项舒适便利配置。

价格方面，我们以探界者2021款550TRS四驱智能拓界版为例，该车型的官方指导价为229900元，据了解，目前淮安市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税20345元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为260698元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是68970元，月供金额为4922元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雪佛兰探界者现金优惠高达4.5万，起售价已经低至13万

文|吴鹏飞

雪佛兰探界者的入华很好地填补了?20?万价位中国?SUV?市场的一个空白：空间大的动力弱，动力好的空间不行。

探界者提供了?1.5T?和?2.0T?两种机头可选，前者搭配相对旧一些的?6AT?变速箱，最大动力?169?马力、250?牛米；后者用了通用比较新的?9AT?变速箱，最大动力?237?马力、350?牛米。

所以仅从账面数据来看，无论是发动机动力还是变速箱的先进性我都会推荐你买?2.0T?版本的探界者。

事实上，我在香格里拉的一次试驾也佐证了我的看法。本次试驾的车型是?雪佛兰探界者系列改款后的?2.0T?RS?顶配版，尾标?550T，车内外均有?RS?装饰，要价?23.99?万那个版本。新车三围4646mm/1843mm/1695mm，轴距2725mm。

以"黑"为美，车内车外两幅"面孔"

说是?RS，其实这部车在氛围上的营造并不是特别强烈，总体突出一个"黑"字。

熏黑的中网缀以?RS?红字标识、熏黑的前进气、熏黑的轮毂、熏黑的车身标识等等，和很多运动车型一样，总之一切镀铬高亮的元素都被替换成了黑色，外观上以"黑"彰显运动性。当然，还有比较唬人的双边四出排气。

走进车内，给我的第一感觉就是运动感就弱化很多，红色的内饰缝线可以说是最明显的标识性元素了，我几乎很难从其他细节上辨别出这是一台?RS?车型。

2.0T＋9AT，有惊喜也有缺憾

虽然?RS?的风格在车内显得不是很强烈，但强劲的通用?2.0?机头会在驾驶层面扳回不少的运动分。为了满足国六排放，LTG?改款之后的?LSY?发动机在马力上略有缩水，但?237?马力也足以满足绝大部分消费者用车需求。

在驱动探界者这部车时，这台发动机还是比较从容的。通用家的?9AT?变速箱给人在使用感上还算不错，积极的升挡会让我在高速行驶中很容易踩到?9?挡，这也带来了一个比较不错的燃油经济性。

但如果你热爱激烈，这部?9AT?懒散的降挡调性可能会让你失望。和通用老款的?8AT?一样的毛病是，在怠速起步或者突然地板油加速时，它动力的响应会慢上一些。说实话，这种迟滞感并不好，但随之而来的澎湃动力会让你很快忘掉这点不适。

在开探界者的时候，很容易让我回味起自己的那台?ATS-L。两部车的共性都是动力给劲，但变速箱反应有些慢一拍。这需要驾驶员去摸准它的脾气，灵活线性地控制油门，冷不丁地地板油只会适得其反。

这可以说是通用系产品的一个通病了，我非常喜欢美式发动机的"量大满足"，但也着实对他们的变速箱爱不起来。

在香格里拉的山间道路上，我尝试做了一些劈弯动作。作为一台?SUV，探界者的底盘表现并不拉胯，反倒是给到我还算不错的支撑，和很多家用?SUV?不同，探界者的悬架属于一种典型的运动调校。

但可能是前轮驱动的原因，探界者很容易出现扭矩转向的现象，尤其是低扭上劲，我在过弯的时候，方向盘很容易出现跑偏的现象。这一点，习惯单手开车的朋友一定要注意。

智能不落伍，依旧是"实用主义"

当然，为了让驾驶更安全，探界者搭载了不少的驾驶辅助配置，FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警等功能。

个人觉得最好用的要属碰撞预警功能，探界者针对此功能做了一个强提醒设置，当你与前车有碰撞的风险时，系统除了声音的反馈还会在前方挡风玻璃的下沿红灯闪烁，从视觉、听觉多维地去警告驾驶员保持车距。

车机智能这块，探界者处于业内中等水平，"你好，小雪"，通过语音你可以指控音乐、导航、空调等一系列功能，并且支持接入?CarPlay。

整体语音的准确率中规中矩，基本都能成功识别并执行，只是在防外界干扰这块还有待提升。当使用语音助手的时候，车内其他乘客的闲聊声会非常影响它的拾音。

空间表现合格，家用没问题

作为一台?SUV，尤其是对于亲民品牌来说，空间实用性是非常重要的指标。眼下这台探界者拥有26处的储物空间，总容积?452L。后排支持四六放倒，放倒后尾厢空间非常平整，最大容积可以扩展到?1505L。

美系车的后排乘坐空间一直都是消费者诟病的地方，探界者的后排在乘坐上还是比较宽裕的，能够满足中国人?170-185cm?的正常身高。我?175cm?的身高可以很自在地在后排"活动"。不过相对来说，这部车的后排坐垫并不长，腿部支撑会有所欠缺，设计师有偷空间之嫌。

和日系对手比的从来不是"经济性"

总得来说，雪佛兰探界者在这个价位还是极具竞争力的，尤其是动力层面，美系车能够给到你别家给不到满足感。

相比日系同价格区间的威兰达、皓影、RAV4、奇骏等选手，探界者车身尺寸虽然不一定占据优势，但它的轴距更大，而且用料和品质会相对更扎实。

当然，绝大部分场景下，日系的经济性是追求动力的美系车无法比拟的，但是如果把场景搬到高速上，9AT?的探界者动力和油耗表现会给到你惊喜。

重点是，最新款的探界者在终端市场已经有了?5-7?万不等的优惠，也就是说你可以差不多以?17?万左右的价格拿下眼前这台顶配的探界者，这个性价比是同级对手很难给到的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探界者优惠多少?

雪佛兰探界者现金优惠高达4.5万，起售价已经低至13万

作者：孙婉婷

今天不说那些高销量的SUV，聊一聊雪佛兰探界者，一款品牌影响力不够高在车市默默无闻，且一直都被小看了的车，事实上探界者与同级相比的优势可不止一点。

外观总体来看就运动二字，C柱的设计让整个车身侧面看上去不会显得臃肿，反而有一种轿车的轻盈感，另外前中网黑色的配色也非常运动，让人第一眼看上去就被深深吸引侧身造型展现一种俯冲的视觉效果，车轮构型宛如雄狮双脚，衬托探界者的踏实稳健。车尾的设计也比较简洁，搭配上充满力量感的线条勾勒，看上去非常精神。

空间上4652/1843/1684mm的尺寸已经成为SUV的领头羊，轴距达到了2725mm，内部空间比市面上的紧凑级SUV，如途观、奇骏、CRV之类的都要宽裕很多。

内饰虽然被很多人诟病，但是还算是中规中矩。用料一点也不吝啬，大面积的真皮材质包裹，大大提升了整车的质感。

动力是完全没有问题的,平顺性方面也很好,日常的家用那是完全能够满足的油耗也十分贴心。別着它的车身那么大,那一脚油门下去,该有的动力那是一点不差。由于极大的车身和稳定的底盘,使得转弯很稳没有丝毫飘的感觉。

目前探界者的价格优惠幅度很大，现金优惠高达4.5万目前起步价已经下探到了13万元起，对比同级别的合资车型价格上有着巨大的优势。13万能买这么好一款SUV，还要啥自行车啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠多、空间大、动力好雪佛兰探界者为何还卖不动？

这款车目前市场也能优惠到两万左右：

1、车子操控感很好，2.0T的动力没话说，提速给力，开起来很稳，肯给油门的话，推背感十足，没有SUV给人肉肉的感觉，开了空调，也没有感觉到影响速度；

2、开过好几种车，都不喜欢用自动启停，每次都想关掉，感觉这个功能很鸡肋，有时候等红灯，还以为熄火了，市区里面总踩刹车，有时候真怕突然停了；

3、整体看下来，探界者的性价比是我最满意的，从外观到操纵到性能，虽然SUV比轿车耗油，但是9个油完全在接受范围内。

百万购车补贴

探界者新款落地多少钱？探界者优惠价

伴随行业竞争的持续加重，加上新冠疫情的冲击性，时下汽车交易市场的局势越来越更加不容乐观，许多汽车制造商都迫不得已踏入了降价求生之路2，降价成为了在今年的汽车交易市场的关键词。在许多的合资品牌中，以大众、丰田、本田和日产为意味着的一线合资品牌凭借着过硬的客户和用户评价基本，日子仍然滋养，而这些二线合资品牌就没那么好运了，就拿雪佛兰而言，就算价钱一跌再跌，依旧无法挽留销售量低迷。

雪佛兰发生下降发展趋势并非一天两天的事了，面临持续下跌的销售量，雪佛兰的降价力度也越来越大，以雪佛兰探界者为例子，此车的官方网起价格是17.49万余元，而现阶段在局部地区的优惠幅度早已超过了5万上下，价钱门坎降到12万余，可谓是“打骨折”。让雪佛兰脸面拉不紧是指，大幅度降价的探界者依然或是卖不动，在今年的6月份仅售出了2382辆，难道说探界者确实就那么并没有竞争能力吗？实际上这款车或是有许多优势的，下边何不来了解一下。

雪佛兰探界者的官网精准定位是一款中小型SUV，从大小来说，它尺寸分别为为4652/1843/1688mm，汽车轴距为2725mm，放到如今根本无法算得上一款严苛实际意义里的中小型SUV，但是做为一款5座SUV车型号，它在规格上还是很有优点的。坐进车内，探界者的室内空间真就没谁了，后排座的脚部和头顶部室内空间都十分开阔，后排座坐三个人一点也不挤。坦白说，15万之内基本上找不着室内空间更高的合资品牌SUV了，这便是雪佛兰探界者的一大突显优势。

探界者的配备也值得表扬，全系列标准配置有6个气囊、汽车倒车雷达、无匙进入/运行、电子驻车、恒温空调、空气净化装置、降噪作用、中控液晶屏等众多应用性配备，往上升也有巡航定速、全景天窗车、电动座椅调节、汽车真皮座椅、自动刹车、电动后备箱这些，仅是基本配备也可以达到日常安全驾驶要求了。雪佛兰探界者如今其实就是一款15千级的合资品牌SUV，而它配备彻底超过了20万之上合资企业SUV的水准，不可以说遭糕。

动力装置都是探界者的优势，它配备了1.5T和2.0T二种型号规格的汽车发动机，1.5T汽车发动机在达到基本上代步出行要求的情况下，跑高速和加速也无工作压力，与之配对的6AT变速器虽偶有挫顿，但水平轻度可以接受；2.0T汽车发动机拥有260匹的最大马力，在9AT变速器的带动下，驱动力性能强大且导出平稳，足够笑江湖平级竞争者。此外，四纵七横的底盘结构在确保日常搭乘舒适度的与此同时，还让它具有了轻微越野车的水平，跑烂路不是问题。

做为一款大规格的合资品牌5座SUV，雪佛兰探界者现阶段的市场价真的是具有性价比高，此外，它在空间、配备甚至驱动力性能层面的优异主要表现都是大伙儿众所周知的，像探界者那样兼具高性价比和商品力的车系，应当获得大量顾客的肯定。如果你的购车预算在15万上下，又想购买一款实干的合资品牌家庭用SUV车系得话，雪佛兰探界者还真是一个很好的挑选！

客观事实说明，降价并非探界者的发展方向，它如今最需要做的事情其实就是更新换代，进而提高产品竞争力，由于此车自2017年进到国内市场至今，就没什么更改，远远不够精美的外形和比较便宜的车内饰早已不能满足时下日益苛刻的顾客，此外通用性大家族全新的2.0T可变缸汽车发动机也应当被探界者所应用，如果能把这好多个层面的解决问题，探界者的销售量必定会大幅度提高。大家觉得雪佛兰探界者这款车怎么样？欢迎大家在下边发表评论说出你的观点。

目前，探界者2021款的官方指导价为169900元-239900元，我们以探界者2021款550TRS四驱智能拓界版为例，该车型的官方指导价为229900元，据了解，目前仙桃市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税20345元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为260698元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是68970元，月供金额为4922元。

探界者车头看上去非常硬派，格栅采用了多边形的设计，加上镀铬饰条，视觉效果与整车定位不谋而合。

探界者2021款550TRS四驱智能拓界版内饰整体看起来较为素雅，加上黑色饰条，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。另外，该车标配了CarLife、倒车影像、刹车辅助等多项配置。

动力方面，探界者配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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