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奇骏2015款最新优惠_优惠2.9万元,日产奇骏七座版跌至“白菜价”!不比途观L香?

新车发布 2024年01月21日 00:56 198 行车达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于奇骏2015款最新优惠_优惠2.9万元,日产奇骏七座版跌至“白菜价”!不比途观L香?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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奇骏2015款最新优惠_优惠2.9万元,日产奇骏七座版跌至“白菜价”!不比途观L香?

1.最多优惠45万,低配15万就落地,日产奇骏真的值得抄底吗?
2.优惠2.9万元,日产奇骏七座版跌至“白菜价”!不比途观L香?
3.全新奇骏快来了,现款跌至15.58万元,低配值得购买吗

最多优惠4.5万,低配15万就落地,日产奇骏真的值得抄底吗?

最近,9月份国内汽车销量正式出炉了,从合资SUV榜单公布的数据来看,主要还是日系和德系的天下。而其中最引起我注意的却是东风日产旗下的紧凑型SUV—?日产奇骏,要知道现款的日产奇骏已经好几年没有换代了,不论在配置还是动力上都被本田皓影、丰田RAV4等年轻对手甩开一大截。然而9月份现款奇骏的销量仍然达到了惊人的19195辆,在合资紧凑型SUV排名中仅次于本田CR-V。那么现款在售的日产奇骏到底是什么水平呢?今天咱们就一起来了解一下。

外观方面,目前在售的2021款奇骏是标准的城市SUV造型,它不但有城市SUV的时尚又透露着几分成熟,适合不同年龄段的消费者。它采用了日产V-Motion家族式式前脸,搭配犀利有神的LED前大灯,辨识度非常高,侧面的车身线条饱含肌肉感,整体来说非常的耐看。

来到车内,整体的内饰设计属于日产经典的居家风格,年轻人可能不会喜欢。中控台采用大面积软性皮质包裹,辅以钢琴烤漆面板、镀铬装饰,可以看出来东风日产的用料还是相当厚道的,而撞色风格的内饰设计也给人一种温馨而又家用的感觉。

空间方面,日产奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距达到了2706mm,车身尺寸在20万级别日系SUV车型中绝对算得上领先,并且奇骏分为5座和7座两种座椅布局。奇骏最大的亮点是它的那款Multi-Layer人体工学座椅,“日产大沙发”绝对名不虚传,坐上去后非常地柔软、舒适,我相信这也是很多人选择日产车的一个重要原因。

再来看动力,现款的日产奇骏搭载的仍是2.0L和2.5L两种动力总成,发动机的最大功率分别为151马力和181马力,而峰值扭矩分别为194N·m和239N·m,传动方面,匹配的均是CVT无级变速箱,但高配的车型搭载了4×4-i?智能全模式四驱系统。整体来说动力方面并没有什么亮点,唯一出彩就是它的燃油经济性,2.0L车型百公里油耗低至6.2L,一年能省下不少油钱。

值得一提的是,奇骏2.5L车型搭载的适时四驱系统,可以通过中央(多片离合器式)限滑差速器与开放式后桥差速器,得以实现前后桥锁止操作,因此奇骏也号称是“城市SUV最强四驱”。但可惜的是奇骏搭载的CVT变速箱,CVT天生就比AT变速箱要脆弱的多,从结构上就决定了它不能真正去野外越野,更何况这款变速箱的投诉率还一直居高不下,所以个人觉得奇骏只适合那些追求舒适性和燃油经济性的家庭用户。

总的来说,现款的日产奇骏不论是外观、内饰、空间还是动力方面,并没有着什么出彩的表现,并且变速箱是硬伤。很多人估计要问了,那它为何能够热销?其实原因很简单,两个字:便宜!奇骏在当前日系品牌热销SUV中降价幅度是最大的,目前的终端市场最大优惠达到了4.5万元,低配15万多就能开回家,难道不香吗?您对现款的日产奇骏有何看法吗?欢迎在评论区一起交流!欢迎在评论区一起交流!也感谢大家的点赞、收藏、转发!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

优惠2.9万元,日产奇骏七座版跌至“白菜价”!不比途观L香?

目前,奇骏2021款的官方指导价为181900元-262900元,奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座的官方指导价为240900元,以淮北市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8898元,上牌费用500元,购置税21319元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是272917元左右。

奇骏车头显得非常方正,搭配倒梯形格栅,看上去很精神,更容易让人接受。

动力方面,奇骏配备了1.5TL3发动机,发动机最大功率为150kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

全新奇骏快来了,现款跌至15.58万元,低配值得购买吗

对于普通消费者而言,选车的确不是一件简单的事儿,面对市场上丰富的可选车型,到底哪款车更值得买?特别是在竞争激烈的紧凑型SUV领域。从车型销量数据来看,本田CR-V、丰田RAV4,以及?日产奇骏均有出色的表现。今天我们就来详细解读下日产奇骏七座版,看看这款车市场竞争力究竟如何。

作为一台热销型日系SUV,日产奇骏已经在国内上市多年,积累了大量的市场口碑。为了应对国内汽车市场与日俱增的七座SUV需求,奇骏旗下也推出了两款七座版本车型,分别为2.0L?CVT?2WD?XL?ITS?3rows智联七座舒适版和2.5L?CVT?4WD?XL?ITS?3rows七座豪华领航版,供消费者选择。

从售价层面上看,日产奇骏2021款2.0L?CVT?2WD?XL?ITS?3rows智联七座舒适版厂商指导价为20.73万元,就目前掌握的市场行情,这个版本车型的终端优惠在2.9万元,相比五座版本降幅并不是特别大,但依然具有不错的吸引力。综合算下来,该版本车型的裸车价来到了17.83万元,性价比较为突出。

外观部分,新款日产奇骏与老款车型变化不大,前脸依旧采用家族化的“V-MOTION?2.0”设计语言,大尺寸进气格栅,搭配造型犀利的头灯组,使得前脸看起来更加年轻时尚。尺寸方面,奇骏车身长度为4675mm,轴距达到了2706mm。相比主流的大七座SUV来说,奇骏的尺寸只能算作中规中矩,但是车内空间整体利用率较高,乘坐体验比较令人满意。

内饰方面,新车继续采用日产家族化的座舱布局,中控台呈对称式设计,功能区划分合理。车内使用大面积搪塑材质包裹,档次感有所提升。三幅式的多功能方向盘采用平底式设计,并配有银色镀铬装饰,提升车内运动感。中控屏集合全新的Nissan?Connect超智联车联网系统,给消费者带来更加智能化的使用体验。

动力方面,日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率为111kW,峰值扭矩194N.m;2.5L发动机最大功率为133kW,峰值扭矩为239N.m。传动系统,与之匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。

小结:日产奇骏在2008年就已完成国产化操作,凭借着时尚大气的外观和较高的性价比,受到不少消费者的青睐。奇骏的两款七座版本车型性价比还是挺高的,假如您打算购买一台合资七座SUV,不妨可以考虑下。结合目前的市场行情,现在入手比较划算。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

导语:最近,全新奇骏的消息也是铺天盖地的袭来,这无疑告诉我们一个信息,全新奇骏离我们愈来愈近了,而在全新奇骏到来之前,现款奇骏也算是慢慢走到了生命末期。就目前来看,在现款奇骏在生命末期也是给我们带来了不错的优惠,从价格上来看,还是颇有吸引力的。

从经销商报价来,奇骏目前有着3.3万的优惠力度,指导价18.88-27.33万元的奇骏算下来,价格为15.58万-24.03万。优惠力度不小,终端售价竞争力也是有的。

配置方面,入门版奇骏配置了4气囊、胎压显示、后雷达、无钥匙进入、上坡辅助、塑料方向盘、织物座椅、后排杯架、卤素灯、LED日行灯、感应雨刮、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等配置,入门版配置只能说一般,比较适合对配置要求不高的消费者使用。值得一提的是,多加一万多,往上一个车型,配置丰富性会好不少。

动力部分,奇骏提供2.0L/2.5L两套动力系统,入门版自然是2.0L自吸发动机,最大功率154马力,最大扭矩204牛米,百公里加速成绩11.7s,动力称不上强劲。油耗方面,工信部油耗6.2L/100km,车主油耗7.9L/100km,油耗表现还是可圈可点,很日产。

空间是奇骏的一个优势,奇骏车身尺寸4675/1820/1722mm,轴距2706mm。实际乘坐,笔者身高175cm,坐进后排,腿部空间2拳以上,头部空间一拳左右,可以说是比较宽裕了。而中间位置的凸起并不高,宽度和长度也够,因此乘坐感还是不错的。

阿川评车

整体来看,我对低配奇骏优惠后15.58万的售价表示满意,不过相应的,低配车型的配置,动力水平都只能说是一般,还好油耗和空间方面表现还不错。因此,低配奇骏适合对配置和动力要求不那么高,同时偏向家用经济的那一类人。

(文/Shen)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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